郑重声明:本网站的主要内容来自于中国传统文化思想及东西方的民俗文化,并非严谨的科学研究成果。仅供娱乐参考,请勿盲目迷信

金牛座尊享版和顶配区别

  • 福特金牛座、皇冠、xts哪个好

    你这三个不太好比。要面子,就XTS吧。皇冠中规中矩不错的。至于金牛座,毕竟刚上的新车,价格也不稳定。后排确实科技很丰富。

    关于新金牛座,2周体验惊喜满满,感谢我们的相遇

    新金牛座15天,300公里,在慢慢寻找彼此间默契的同时,它也给我带来了满满的惊喜。

    Vignale臻享版,目前金牛座的顶配车型,大胆猜测等到下次改款时候应该就没有这款车型了,参考老款LTD限量版。有一说一,顶配绝对不是性价比最高的选择,尊享和悦享单看配置和价格绝对是更值得入手的选择。从实际考虑出发,如果只是想要个中级车,抱着宁选凤尾不选鸡头的态度,悦享版最好,不管是空间,行驶品质,还有中级车的面子都有了。如果是对配置有些需求,对品质有追求的话,中配的尊享版也能超额完成任务。当然如果你不差钱儿,想要有最高的配置,最特别的外观内饰,最高级的内饰用料,那就和我一样无脑选臻享版吧。

    金牛座给我的惊喜是全方位的,下面我一点一点说, ①动力总成: 动力我想多说一点,2.0T的Ecoboost发动机,全系都是高功调教,245马力,390牛米扭矩,单看参数就知道并非等闲之辈。我以前是开自吸车的,个人觉得涡轮增压车最大的优势就是在日常行车的转速区间内加速很给力。就比如超车时候,自然吸气发动机可能需要把转速拉到3000转甚至以上才能得到不错的动力反馈,而涡轮车基本在1500转就有很不错的推背感,超个车基本上2000转出头就可以轻松完成了。变速箱一直是美系车的软肋,新金牛座重点宣传的就是8AT的变速箱,其实对这个变速箱的期待并不高,因为之前通用的9AT实际变现就十分打脸,远远达不到宣传的样子。并且福特的这个8AT和通用的9AT还有一定的渊源。可实际表现真心挺出乎我的意料的,不管是平顺性,换挡速度,特别是换挡逻辑,真的完爆老款6AT和通用的9AT。不用我吹,大家有机会去试驾,就懂我的意思了。

    高颜值的Led大灯好评,随动转向配合转向辅助灯,基本杜绝所有盲区。

    两侧翼子板上也有vignale标志。

    ②舒适性表现: 总体表现出色,主要是隔音是真的好。明显比同级别别的车要强。座椅本身舒适性不错,宽大,厚实,承托性没得说,坐垫长度够长,后排有一定的上倾角。因为是顶配,座椅功能丰富,全车四个座椅都带有通风,加热和按摩功能,后排座椅靠背也能电动调节一定的倾斜角。后排也有遮阳帘并且标配了隐私玻璃。唯一要吐槽的就是头枕,不够柔软,甚至可以说偏硬了。19寸的轮毂并不怎么影响舒适性这点也是我没有想到的。

    拍到后面本来阴沉沉的天气结果出太阳了,开心。

    ③空间表现 这部分没什么惊喜可言,空间是最容易感知到的地方,大就是大,小就是小,金牛座的后排腿部空间超过3拳,头部空间接近1拳。和五系Li这样的豪华C级车相比也并不觉得逊色。

    ④配置: 因为是顶配车型,基本没有不满意的地方,有些配置虽然用的很少很少,但一旦用到就感觉特别值,比如座椅通风,虽说只能在夏天才能用,但真的很实用。后排中央扶手除了控制座椅相关功能之外,还有三区独立空调,全车多媒体控制。前排中央扶手内还有手机无线充电板,并且14扬声器的B&O音响效果非常好,听了不同类型的音乐发现人声和乐器的表现是最出色的,很清新的感觉。中控12.8寸大屏是全系标配的,语音识别成功率让人很精细,并不是噱头功能,是能够提供操作便利的。

    ⑤操控: 方向盘比较轻,底盘比较厚重,悬架比日本车硬一点,配合19寸的大脚抓地力非常好,大脚油门起步也不会打滑。车也比较好开,高速过弯侧倾小,方向指向性也十分精确。

    差不多就这样吧,不知道以后会不会有更多的惊喜呢。

    福特金牛座豪华版和皇冠时尚版哪个好

    您好,这两款车子相比个人认为还是皇冠时尚版比较好,因为皇冠时尚版的品牌知名度,保值律都要比福特金牛座豪华版要好。

    金牛座尊享版和臻享版有哪些区别?

    臻享版了39.6万,配置也出来了,多了三眼大灯、18轮毂、座椅通风,主要还是外观上的变化,比尊享少2.7万,但少了真皮座椅、竹木内饰、并线辅助等一堆舒适配置。尊享版和智尊版的区别主要为: 1、智尊版额外增加了胎压监测、LED大灯、LED日间行车灯。 2、智尊版还有一些科技类配置:变道盲区预警、车道偏离预警、ISS智能启停、预碰撞预警、倒车车侧预警,这些功能不好加装,但还算是比较实用或者安全的配置。 3、价格方面,两个版本之间相差了几千块。

    发动机和变速箱调校成熟,稳定性好,外形时尚大方,故障率较低,性价比是很高的,主要区别是外观和内饰都不同。同时雷克萨斯es300尊享动力更强,稳定性也更好。说实话没啥用蒙迪欧13款那个LED转向随动大灯一下地库有出bug。好像卡住一样得重启一下才好。后来换了奔驰glk也带这个没觉得有啥用。倒是有个转向辅助灯管点用。这个配置不如acc 电加热座椅 实惠。

    首先从价位区间上可以看出三款车的售价非常接近,只有亚洲龙的最低配车型下探到20万元内,最高配车型的售价基本一样。由于不太清楚你所看重的是具体这三款车中的哪个配置,下面我就拿价位差别不大的最高配车型来简单做个对比。

    除了配置有汽车的感觉,漆面也是采用汽车烤漆工艺,金属质感,耐酸耐气候能力更强。不锈钢排气,全车LED灯源,可以改装后靠背和前后行车记录仪等等。尊享版采用机械液晶仪表盘,无钥匙启动,部分核心配置依然相同,售价则是24500元

    你好,高配版和尊享版区别在哪里啊

    我就是处女座的。记得去年05年初的时候说05年处女运势是历年来最差的DOWN到不行,本来想好容易熬到06年了,看运势好象一般,可是可能是新年05年的霉运还没散完反正我06年到目前为止运气超烂很多很率很麻烦很讨厌的事全凑到 一起了。不知道你怎样啊~~

    福特新款金牛座怎么选?推荐尊享版车型

    车长在5米左右的非豪华品牌中型车,一直是非常尴尬的定位。在价格上受到二线豪华品牌的挤压,而在定位上亮点也有所欠缺。但其实也有不少中型车在行驶稳定性、空间方面都有更好的表现,向来低调的福特金牛座的表现如何呢?2023年11月正式国产上市的福特金牛座经过了4年时间,终于迎来了中期改款。金牛座在国内这几年时间的销量表现确实称不上优秀,这里面有太多的综合因素倒是这个结果,说起来可以单独写成一篇文章了。今天我们不看以前,只聊当下,来看看刚上市不久的新款金牛座究竟选哪一款车型更具性价比。

    坐进车内,该车内饰风格比较简洁,银色饰条的加入,给内饰增添了几分精致感。中控台被搪塑覆盖,手感不错。配有一块12.8英寸竖立的触控液晶屏以及SYNC+系统,很有科技感。

    配置方面,该车配备了定速巡航、主动闭合式进气格栅、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网等。

    从侧面看,该车的车身尺寸为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,配备的是米其林轮胎,标配规格为245/45 R19。车侧的腰线从车头延伸至尾灯感十足,运动时尚的车身加上流畅的侧面线条,看起来十分动感。

    作为中期改款车型,外观的变化的少不了的。新款金牛座中网尺寸有所减少,但依旧保留了粗大的横向镀铬饰条。大灯也重新进行了设计,灯组面积相比老款有所缩小,但造型更锐利。整体前脸相比老款车型更为精致,不过气场比老款似乎要弱一些。

    外观方面,流畅的线条勾勒出圆润的前脸,前脸银色的条形进气格栅,配合镀铬饰条进行装饰,看起来非常简约。远近光灯都是LED光源,点亮效果还行。另外还配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等。

    从后看,该车尾部的设计很圆润,线条非常流畅,加入了镀铬饰条的点缀,镀铬材质的饰物提升了尾部的质感。双边双出的排气布局精气神十足。风琴式尾灯采用了led光源,并且内部还有立体能现设计,比老款车型尾灯更加精致。

    该车后排配备了侧隐私玻璃、出风口、中央扶手、中央头枕、杯架等,后排空间充裕。虽然配备了中间头枕,可惜的是地板中央有鼓包,影响了后排中间乘客的乘坐。后备厢常规容积为530L,空间表现不错,能满足日常使用,可惜由于后排座椅无法放倒,没办法进一步拓展后备厢空间,稍显遗憾。

    大屏自然少不了的是智能的多媒体系统,这套系统支持在线娱乐导航语音交互等功能,功能丰富。

    顶配车型后排功能相当丰富,除了后独立控制空调外,还有电动座椅调节按摩座椅加热和通风功能,这样的配置比同级对手都要高不少。

    该车真皮包裹的多功能方向盘在造型上比较古板,质感不错且两侧多功能按键布局合理,操作起来很顺手。饰条的点缀使得它看起来比较美观,提升了不少驾驶乐趣。全液晶仪表盘风格比较简洁明了,油耗等需要的基本参数信息也一目了然。

    新车座椅造型经过优化,座椅整体宽大偏舒适,并且全系前排座椅为电动调节,均拥有加热功能。

    究竟哪一款性价比最高?

    新款金牛座只有三款车型可选,分别是悦享版、尊享版、Vignale臻享版,相比老款车型要精简不少。前两个车型差价2万,而顶配与次顶配之间差价则达到了4万。其中最具性价比的车型是中配尊享版,其次则是入门的悦享版。

    入门版车型:悦享版? ? ?官方指导价:22.89万元

    悦享版作为入门车型,其价格优势较大,拥有前后头部气帘、前排膝部气囊、远程启动、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像/后雷达、全景天窗、12.8英寸触控屏、全LED大灯、前排座椅电动调节/加热等等刚需配置。

    作为入门车型,悦享版拥有了基础性的舒适配置,可以满足日常出行需求,并且加上比同级更长的轴距,在空间方面也占据了优势,适合对配置要求不多的朋友上车,但如果想要主动安全系统的朋友则是需要往上一个版本才有。

    中配车型:尊享版? ? 官方指导价:24.89万元

    尊享版属于车系的中配版本,在悦享版基础上主要增加了一套福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,包括了一整套完备的主动安全系统,另外座椅也升级为10向可调、前大灯组增加随动转向和自适应远近光灯功能。

    尊享版相比悦享版高了2万,但是增加的配置的价值是远高于2万的更新的配置,包括一套完整的主动安全系统全速自适应巡航定制音响前排座椅通风等等,这些配置可以很好的提升行驶的安全性以及舒适性,所以预算满足的话,建议选择性价比最高的尊享版。

    另外在尊享版上,福特还提供了科技舒适包选装,选装包包括了后风挡电动遮阳帘、后排手动遮阳帘、三区独立空调、后排加热通风座椅、前后排座椅按摩功能、后排座椅电动倾斜功能、主动泊车辅助系统。

    顶配车型:Vignale臻享版? ? ?官方指导价:28.89万元

    相比中配车型,顶配车型贵了4万元,臻享版除了外观拥有Vignale专属设计外,内饰配置也升级到同级领先的水平。Vignale臻享版在配置方面重点升级的是后排,后排拥有了独立空调、气囊式安全带、后排座椅加热通风、电动调节、音响娱乐控制系统等等舒适性配置,另外在科技方面还增加了全景影像和主动泊车系统。

    Vignale臻享版相比尊享版贵了四万元,售价达到了28.98万元,落地达到30万级别,这四万元主要针对后排做了一些升级,使得后排座椅拥有了丰富的舒适性配置,这也是同级对手中所没有的配置,如果不是日常后排经常需要载客或有商务需求的话,这个顶配版本实际意义并不大,新款金牛座这个配置也只是多了一个给消费者选择的余地,相信更多的朋友会去考虑中低配两个版本。

    定价22.89万-28.89万的新款金牛座依旧保持了高性价比的路线,虽然车型选择没有老款那么多,但中配车型性价比极高,配置丰富,它的轴距、中控巨屏、主动安全系统、隔音表现都是较好的,对比同级对手也是占优势的。而顶配的车型价格看似不低,但其配置是同级中领先的,后排座椅电动可调、通风加热等等功能一应俱全,可以满足商务和家用。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

  • 福特新款金牛座怎么选?推荐尊享版车型 金牛座新款和老款的配置差别

    福特金牛座配置参数1去看汽车之家福特新款金牛座怎么选?推荐尊享版车型2车长在5米左右的非豪华品牌中型车,一直是非常尴尬的定位。在价格上受到二线豪华品牌的挤压,而在定位上亮点也有所欠缺。但其实也有不少中型车在行驶稳定性、空间方面都有更好的表现,向来低调的福特金牛...

    八字 03-13 3155